حل مشکلات مالیاتی ایران و مجارستان با سفر هیئت ایرانی در آینده نزدیک
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۰۷۷۲۴
وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه پس از نشست مشترک دو کشور مشکلاتی برای شرکتهای ایرانی به وجود آمد که در نشست چهارم بخش عمده آن بر طرف شد، گفت: درخواستی برای رفع موانع مالیاتی مطرح شد که به زودی با سفر هیئت سازمان امور مالیاتی به مجارستان برطرف میشود. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد و دارایی در خصوص چهارمین نشست مشترک همکاریهای ایران و مجارستان گفت: راهکار توسعه روابط دو کشور، پیگیری مداوم و مستمر مسائل و مشکلات است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: بعد از اجلاس سوم مشکلاتی برای شرکتهای ایرانی وجود داشت. از فواید این نشست این بود که بخش عمده آن موانع رفع خواهد شد. حجم مبادلات دو کشور در سال گذشته رشد داشت اما همچنان مسیر طولانی در پیش داریم. آمادگی داریم تا به عنوان هاب تجاری محصولات مجارستان برای صادرات به کشورهای منطقه باشیم. درخواستی که برای رفع موانع مالیاتی که در حاشیه این نشست مطرح شد، به زودی با سفر هیئت سازمان امور مالیاتی ایران به مجارستان رفع خواهد شد. امضای سند مشترک دو کشور میتواند چارچوب خوبی برای توسعه روابط ایران و مجارستان باشد.
همکاری مشترک ایران و مجارستان برای توسعه فرودگاهها
وزیر اقتصاد در نشست خبری این نشست در پاسخ به سوالی در مورد مهمترین نتایج کمیسیون مشترک دو کشور گفت: رکورد صادرات غیرنفتی کشور در سال گذشته بیسابقه بوده است. همچنین رقم تجارت ایران با کشورهای همسایه در 11 ماه 2.5 درصد بیش از سال گذشته است. همچنین رشد 35 درصدی ترانزیت در 11 ماهه سال جاری هستیم. بنابراین دولت توانسته است تا در سیاست های دیپلماسی خود به نتایج عملی برسد.
وزیر اقتصاد تاکید کرد: در رابطه با اتحادیه اروپا، شاهد هستیم که آلمان جزو 10 شریک اول اقتصادی ایران بوده است اما ما یکی از بهترین روابط در حوزه اقتصادی را با کشور مجارستان داریم. امروز چهارمین کمیسیون مشترک ایران و مجارستان، در حال برگزاری است و این سومین نشست در سه سه سال اخیر است. این موضوع نشان دهنده عزم دو کشور برای توسعه روابط است. سند امضای یادداشت تفاهمنامه کشاورزی را امروز امضا کردیم. همچنین سند برگزاری نمایشگاه های مشترک برای توسعه روابط بخش خصوصی دو کشور نیز مورد موافقت قرار گرفت. با توجه به تجربه مدیریت آب مجارستان مقرر شد تا از تجربیات شرکتهای این کشور استفاده کنیم. همچنین در حوزه توسعه فرودگاههای دو کشور و مدیریت ترافیک هوایی توافقهایی انجام شد. ضمن اینکه استفاده از ظرفیت مناطق آزاد برای حوزه ترانزیت گفتگو های خوبی صورت گرفت. با توجه به ظرفیتهای دانشبنیان در ایران و سطح تکنولوژی مجارستان امیدوار هستیم شاهد قراردادهای خوبی در این زمینه طی سال آینده باشیم.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اقتصاد اقتصاد ایران و مجارستان برای توسعه روابط دو کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۰۷۷۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چند کشور آفریقایی کالای ایرانی میخرند؟
سید روح اله لطیفی، همزمان با دومین اجلاس بینالمللی ایران و آفریقا، اظهار داشت: قاره آفریقا با دارا بودن ۱.۳ میلیارد نفر جمعیت و ۵۴ کشور، یک فرصت بزرگ در حوزه روابط تجاری و اقتصادی است.
به گزارش ایرنا، لطیفی افزود: ایران میتواند به واسطه نیاز این قاره به سوخت و انرژی، فنّاوری و مکانیزاسیون در تولید محصولات کشاورزی، سرمایهگذاری و طراحی و ساخت امور زیر بنایی از جمله معدن، سد، راهسازی و پروژههای عمرانی، اورهال کردن پالایشگاهها، استخراج گاز، بازار مصرف مناسب مواد غذایی و محصولات صنعتی، تجاری و مصرفی و نیاز ما به کشت فراسرزمینی همراه با توانمندی کشورمان در صادرات خدمات فنی و مهندسی در این قاره فرصتها ضمن حفظ شئونات انسانی و حفظ منافع توأمان کشورمان و کشورهای آفریقایی حضور پیدا کند.
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت ادامه داد: در سال ۱۴۰۲ پراکنش صادراتی کشور به این قاره از نکات قابل توجه بود و صادرات در شرق، غرب، شمال و جنوب این قاره به صورت خاصی توسعه پیدا کرد و ۳۹ کشور از این قاره، مقصد صادرات کالاهای ایرانی به صورت مستقیم بودند.
لطیفی گفت: با وجود کاهش صادرات کشور به بخش سفید این قاره در شمال در سالهای گذشته، شاهد افزایش صادرات به کشورهای الجزایر، مصر، لیبی، تونس، جیبوتی و مراکش در سال ۱۴۰۲ با وجود بحران حمل و نقل در دریای سرخ بودیم.
وی در خصوص هفت مقصد نخست محصولات صادراتی به آفریقا، بیان کرد: در سال ۱۴۰۲، غنا با خرید ۱۷۳.۵ میلیون دلار، آفریقای جنوبی با ۱۴۵ میلیون دلار، تانزانیا با ۹۲.۸ میلیون دلار، کنیا با ۴۸.۷ میلیون دلار، نیجریه با ۴۸ میلیون دلار، موزامبیک با ۴۷.۱ میلیون دلار و سومالی با ۳۳.۳ میلیون دلار هفت مقصد نخست صادرات کالاهای ایرانی به صورت مستقیم به این قاره بودند.
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت بیان داشت: ۵۱ درصد صادرات ایران به این قاره مشتقات نفتی، شامل کود اوره، قیر، گاز مایع و انواع روغنهای صنعتی بود و بعد از آن ۳۷ درصد صادرات کشورمان را محصولات فولادی و آهنی به خود اختصاص داده است. مواد غذایی، مصالح ساختمانی، انواع فرش و کفپوش، شویندهها و لوازم بهداشتی، لوازم خانگی، دارو و تجهیزات پزشکی، لوازم صنعتی، قطعات خودرو، لاستیک، مواد معدنی، لوازم الکتریکی، لوستر، مبلمان و اسباببازی از دیگر کالاهای صادراتی ایران به قاره آفریقا در سال ۱۴۰۲ بودند.
لطیفی در خصوص واردات از قاره آفریقا، توضیح داد: در سال گذشته ۲۲ کشور از این قاره فروشنده مستقیم کالا به ایران بودند که آفریقای جنوبی با فروش ۱۹ میلیون دلار، زامبیا با ۱۲.۵ میلیون دلار، غنا ۱۲ میلیون دلار، سیشل با ۱۱.۷ میلیون دلار، کنیا ۹.۵ میلیون دلار، تانزانیا با ۶.۱ میلیون دلار و اوگاندا با ۴.۱ میلیون دلار، هفت کشور نخست فروش کالا در بین کشورهای قاره آفریقا به ایران در سال گذشته بودند.
وی گفت: ۶۶ درصد واردات ایران از این قاره مواد غذایی و کشاورزی مانند چای، ذرت، قهوه، توتون، حبوبات، لاشه گوسفند و محصولات شیلاتی بودند و ۲۱ درصد نیز مواد معدنی مانند سنگ منگنز، سنگ و خاک روی، کنسانتره گروم، و ۱۳ درصد دیگر نیز عمدتاً روغن صنعتی و گریس، انواع تسمه، ماشینآلات، مواد شیمیایی و صنعتی و لوازم یدکی بودند.
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت در خصوص موانع توسعه روابط اقتصادی با قاره آفریقا تاکید کرد: عدم شناخت ظرفیتها در بین تجار ایرانی و آفریقایی، نبود یا کمبود حمل نقل ارزان، مستمر و فراگیر و موانع جابهجایی مستقیم ارز و پول، از موانع توسعه تجارت یا تجارت مستقیم بین ایران و قاره آفریقا است که رفع این موانع با اراده دولتها و پیگیری بخش خصوصی تا حدودی به تجارت ایران با این قاره شتاب خواهد داد.